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青春逐夢行(十三):遼寧工大青年五四獎章獲得者宋洋

作者:校團委、建筑與交通學院  時間:2020-05-22 12:44:52  瀏覽:

宋洋,1982年2月生,副教授,博士生導師,現任建筑與交通學院副院長,國家自然科學基金委員會函審專家,教育部學位中心學位論文通訊評議專家,中國公路建設行業協會科技成果評審專家,中國巖石力學與工程學會青年工作委員會委員。


擔當盡責,做思想忠誠的實踐者

作為一名優秀的共產黨員,他認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“四個服從”;他深入教學科研一線,刻苦鉆研、工作勤懇、作風扎實、開拓創新,工作中保持共產黨員的先進性,發揮共產黨員的先鋒模范作用,具有較強的責任感、服務意識和協調能力。他承擔了學院科研、研究生管理與學科建設等大量工作,高質量地完成了各項任務。

砥礪前行,做科研之路的開拓者

初探科研,導師布置的任務、系統深奧的理論、繁雜瑣碎的實驗、夜以繼日的思考,這一切使他深刻地認識到科研之路注定布滿荊棘。然而,骨子里從不服輸的他,將加班加點變成常態,泡在圖書館,扎根實驗室,在細節上精雕細琢,并將這一習慣一直保持至今,這也使得他在多個研究方向取得了豐碩成果。面對復雜深部巖體開挖支護困難這一工程痛點,他系統完善了新型FRP錨桿支護理論,得到了國家自然基金與遼寧省自然基金的資助。深部巖體長大隧道施工難度大、工期長、風險高,他深入萬米長隧道,監測圍巖變形、優化施工機械工序,建立了高速鐵路長大隧道機械化成套施工技術,研究成果已在全國推廣使用。城市地鐵建設中,地質條件多變,施工環境復雜,他發明了地鐵車站頂板澆筑自行式液壓模板臺車與大尺寸盾構掘進相似模擬試驗系統,應用于多個城市地鐵建設項目中。

積跬步至千里,成果的取得與突破需要長時間的積淀。長期的科研實踐工作中,他總結了一套“項目+QC成果+專利+工法+論文+成果轉化+獎項”的七位一體科研模式。近五年,主持國家自然基金項目1項,省部級及企業重點科研攻關項目20余項,參與國家“973”項目、國家自然基金等項目10余項,獲省部級一等獎4項、二等獎3項、三等獎5項,在SCI、EI和CSCD期刊發表學術論文40余篇,獲國家專利3項,省部級工法3項。作為專家組成員先后參加京沈高鐵、朝凌高鐵、赤喀高鐵、深圳地鐵、沈陽地鐵、南寧地鐵、貴陽地鐵等多項專項方案評審,足跡遍布全國近20個省份、60余個施工現場,被多家建筑央企聘為咨詢專家。

學以致用,做學生成才的引路人

他始終堅持育人為本,把教書育人作為第一使命和責任,承擔多門專業主干課程的教學工作。在教學中,他將自己豐富的工程實踐經驗、知識儲備與課堂理論有機融合,提高學生的學習能力、實踐能力及創新能力。同時,他也用多年工程實踐與科學研究中培養的嚴謹精神,引導和鼓勵學生,成為了學生心目中的良師益友,被評為“校優秀班導師”。

他積極參加教學改革項目與大學生創新創業項目培養,作為主持人完成了遼寧省教育廳教學改革項目“基于項目驅動與主動探索的《地下建筑結構》課程教學模式改革研究與實踐”以及校應用創新型人才培養教改項目2項;指導學生獲批國家級大學生創新創業訓練項目2項,省級大學生創新創業訓練項目1項;指導學生獲得國家級科技競賽銅獎1項,省級競賽金獎2項,二等獎3項。

成績代表過去,努力代表將來,宋洋將繼續秉承“太陽石精神”,銳意進取、開拓創新,以“雙一流”建設為契機,為學校更快、更好的發展做出更大的貢獻。


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